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西安IKO非标轴承安装的准备工作和注意问题

作者:西安进口轴承 来源:http://www.dyn-bearing.com 时间:2020-03-30 21:16

1、对安装场地的选择和要求

安装场地应与车床、磨床和其他机械设备相距一段距离。场地应打扫干净,经常保持干燥清洁,严防铁屑、砂粒、灰尘、水分进入轴承

2、检验轴承型号、备好安装工具

检验IKO轴承型号、尺寸是否符合安装要求,并根据非标轴承的结构特点和与之配合的各个零部件,选择好适当的装配方法,准备好安装时用的工具和量具。常用的安装工具有手锤、铜棒、套筒、专用垫板、螺蚊夹具、压力机等,量具有游标卡尺、千分尺、千分表等。

3、检验轴承装配表面

IKO轴承装配表面及与之配合的零件表面,如有碰伤、锈蚀层、磨屑、砂粒、灰尘和泥土存在,一则轴承安装困难,造成装配位置不正确;二则这些附着物形成磨料、易擦损非标轴承工作表面,影响装配质量。因此,安装前应对轴颈、轴承座壳体孔的表面、台肩端面、及连接零件如衬套、垫圈、端等的配合表面,进行仔细检验。如有锈蚀层,可用细锉锉掉,细砂布打光,同时也要清除轴承装配表面及其连接零件上的附着物。

对内、外圈可分离的IKO轴承,不要把外圈互相调换弄错以免影响接触质量。对非标轴承,不得任意把轴承中的滚动体取出混放,以免安装位置错乱影响精度。

安装IKO轴承时,为便于察看轴承代号,不致安错,应将轴承套圈的打字面朝外摆放和安装。

1.轴承及轴承座壳体孔的加热

对于过盈量较大的中、大型轴承,为了便于安装,必须装前加热;对于紧配合的轻金属轴承座壳体孔(如铝轴承座),因硬度很低,为预防IKO轴承外圈压入时轴承座壳体孔的表面被划伤、拉毛,亦应加热安装。加热方法,一般是将轴承或分离型轴承套圈,放入盛有洁净机油的油箱里,使机油淹没非标轴承,均匀加热。温度达到80—90时,取出擦净,趁热安装。油箱可用2—3mm厚的铁板制成,距箱底50—70mm高处加一多孔铁板,轴承置于多孔铁板上加热。其目的是避免油中沉淀杂质进入轴承。

但是,对于两面带有防尘盖或密封圈的轴承,因在制造中已加入润滑剂,安装前期不能加热。

1.滚动轴承的配合选择

2.选择配合的依据

根据作用于轴承上的载荷相对于套圈的旋转情况,IKO轴承套圈所承受的载荷有三种:局部载荷、循环载荷、摆动载荷。通常循环载荷(旋转载荷)、摆动载荷采用紧配合;局部载荷除使用上有特殊要求外,一般不宜采用紧配合。当非标轴承套圈承受持动载荷而且是重负荷时,内、外圈均应采用过盈配合,但有时外圈可稍松一点,应能在轴承座壳体孔内作轴向游动;当轴承套圈承受摆动载荷且载荷较轻时,可采用比紧配合稍松一些的配合。

3、载荷大小

IKO轴承套圈与轴或壳体孔之间的过盈量取决于载荷的大小,载荷较重时,采用较大过盈量配合;载荷较轻时,采用较小过盈量配合。一般径向载荷P小于0.07C时为轻载荷,P大于0.07C而等于或小于0.15C时为正常载荷,P大于0.15C时为重载荷(C为轴承的额定动载荷)

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